影响车轮动平衡的因素有多个方面，其中轮毂、制动盘(鼓)加工时轴心定位不准、加工误差大、非加工面铸造误差大、热处理变形、使用中变形或磨损不均是主要因素之一。此外，轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大也是影响车轮动平衡的重要原因。轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎也会导致车轮动平衡出现问题。在重新组装轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，也会破坏原来的平衡。此外，车辆发生事故时，碰撞导致车轮变形，也会导致车轮动平衡出现异常。轮胎不正常磨损也会导致车轮质量分布不均，进而出现动不平衡。因此，轮胎、轮辋装配不正确、制造时存在误差、发生事故及轮胎不正常的磨损都会导致车轮动平衡出现异常。

车轮动平衡的异常可能由多个因素引起，其中轮毂、制动盘(鼓)加工时的误差、非加工面铸造误差、热处理变形、使用中变形或磨损不均是主要原因之一。此外，轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大也会导致车轮动平衡出现问题。轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎等因素也会导致车轮动平衡异常。在重新组装轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，也会破坏原来的平衡。此外，车辆发生事故时，碰撞导致车轮变形，也会导致车轮动平衡出现异常。因此，车轮动平衡的维护需要从多个方面进行考虑。

车轮动平衡的异常可能由多个因素引起，其中轮毂、制动盘(鼓)加工时的误差、非加工面铸造误差、热处理变形、使用中变形或磨损不均是主要原因之一。此外，轮毂螺栓质量不等、轮毂质量分布不均或径向圆跳动、端面圆跳动太大也会导致车轮动平衡出现问题。轮胎质量分布不均、尺寸或形状误差太大、使用中变形或磨损不均、使用翻新胎或垫、补胎等因素也会导致车轮动平衡异常。在重新组装轮胎时，累计的不平衡质量或形位偏差太大，也会破坏原来的平衡。此外，车辆发生事故时，碰撞导致车轮变形，也会导致车轮动平衡出现异常。因此，车轮动平衡的维护需要从多个方面进行考虑。

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