调整柴油机供油提前角的步骤如下:
1. 拆下第一缸的高压油管。首先需要将第一缸的高压油管拆卸下来,以便后续调整供油提前角。
2. 转动曲轴,使第一缸活塞在膨胀行程的起点。接着,需要转动曲轴,使第一缸活塞处于膨胀行程的起点。此时,飞轮壳上的指针与飞轮“0”刻度线对齐,为后续调整喷油提前角做准备。
3. 根据柴油机运转防线反转曲轴,使指针上的检查窗对准飞轮相当于喷油提前角规定的角度。接下来,根据柴油机运转方向反转曲轴,使指针上的检查窗对准飞轮,以达到规定的喷油提前角角度。
4. 松开喷油泵传动组合盘上的两个紧固螺钉,根据喷油泵的旋转方向,缓慢均匀地将喷油泵凸轮第一缸旋出气缸表面,以刚刚拨出的气缸表面为准。然后,松开喷油泵传动组合盘上的两个紧固螺钉,根据喷油泵的旋转方向,缓慢均匀地将喷油泵凸轮第一缸旋出气缸表面,以刚刚拨出的气缸表面为准,以确保供油提前角的准确性。
5. 最后拧紧粘合盘上的两个螺钉即可。最后,拧紧粘合盘上的两个螺钉,完成供油提前角的调整。
通过以上步骤,可以完成柴油机供油提前角的调整。需要注意的是,调整时要严格按照步骤进行,以确保准确性。同时,也需要注意不要触碰与调整无关的部分,如高压油管、喷油泵等。