宝马三系刷一阶爆缸的可能性并不大。因为宝马三系和上一代三系都采用了B48发动机,根据宝马官网的说明,B48发动机刷一阶程序不需要更改硬件配置,因此对发动机本身的影响并不大。但如果你想进一步提升动力进行刷ECU二阶,就需要更改硬件配置了。B48发动机刷一阶可以提高20%的马力和28%的扭矩,提升的力度还是非常大的。需要注意的是,如果你的发动机是B48TU版本(也就是风冷式版本),则不建议刷程序,因为风冷式版本的散热能力不如后期水冷散热版本,可能会导致爆缸。
不同的程序价格不同。如果是宝马官网的BM3程序,那么一阶需要4200元左右,虽然价格较贵,但因为是厂商自己出品的程序,在兼容性和品质上更有保障。如果预算较低,可以选择艾森程序,3系刷一阶艾森程序的价格在1800-2500元左右,动力提升力度和BM3程序类似,但可靠性上不如BM3程序。其他小厂的程序就不一一介绍了,建议去知名品牌改装店刷程序,避免以后出现不必要的麻烦。
一般原装车不会把发动机动力榨取到极致,部分发动机还具有很高的改装潜力。因此许多改装厂会采用改动ECU点火提前角的方式来提升动力。有效刷ECU可以提高车辆动力,但会带来油耗增加的问题。刷ECU容易使发动机处于满负荷状态,一定程度上影响使用寿命。车辆在保修期内不建议进行ECU变更,因为保修期内变更ECU后,4S店有权拒保。
这个例子采用的是宝马325Li运动曜夜版,即使原装外观已经足够出色。在宽体上,车主采用了一套AK小宽体,前保险杠安装了AK小包包配件。轮圈改装成19寸M3同款轮圈加米其林轮胎(如果想耐磨损一点可以不选半热熔胎)。排气管尾段改为AK排气管,引擎声更为浑厚。在动力和减震方面,车主选择使用原装设定,实际上这一代3系原装底盘已经非常低,后期不需要掏钱改绞牙避震也可以有很好的姿态。
宝马3系很适合改装黑武士,如果你在购车前已经有改黑武士的打算,那么在选配时建议直接选择运动曜夜版,这一版本无论是进气格栅、车身还是轮圈都做了熏黑处理,后期只需要简单修改轮圈款式就能打造出很出色的黑武士风格。当然,你也可以选择后期贴黑膜,但这会增加很多不必要的花费。
的确有可能会发生爆缸的情况,但概率不大。如果你的发动机是B48TU版本(没有水冷散热的那款),则不建议刷BM3程序,因为B48TU选用的风冷式散热设备在功能上不如后期的水冷散热版本,刷BM3程序驱动力能提高46%,这意味着这发动机的热值加重,如果不进行散热系统改装,爆缸有可能发生。如果你的发动机是水冷散热版本的B48,那么刷一阶BM3程序还是可靠的。