9AT变速箱是通用汽车在继6AT、8AT变速箱之后推出的最新一款变速箱。相较于之前的6AT变速箱,其品质和响应都有了很大的提升。
通用9AT变速箱的故障率相对较低。相比之前被车主诟病的GM6AT变速箱,通用9AT在档位匹配、换挡时机、乘坐舒适性等方面进行了全面改进,更适合中国的路况。虽然响应速度稍慢,但基本可以满足日常使用需求,搭配1.8T发动机动力输出仍然充沛。
通用9AT变速箱还配备了三大新技术亮点,包括可选单向离合器、启停蓄能器和Shitf专利Shitf。其中,可选单向离合器是变速箱的核心技术之一。
很多人认为AT变速箱里没有离合器,但实际上,为了在空挡、前进档、倒档之间切换,必须安装离合器。传统的多片式离合器在6AT变速箱上无法实现,但对于挡位更多的9AT变速箱来说,使用可选单向离合器更加现实。
可选单向离合器的优点是体积更小、重量更轻,使得9AT变速器更加紧凑。
随着国家排放要求的提高,很多车企开始降低发动机排量,但又不想损失车辆的动力。因此,他们通过增加变速箱档位来平衡发动机动力的下降,这也是未来汽油车发展的趋势。