途昂X是途昂的衍生车型,动力总成基本相同。相比之下,两车最大的区别在于前者的造型,另一个是细节的改进。途昂X的设计采用了溜背造型,一点也不夸张。突出了这款车的运动风格,保证了车后排的乘坐空间,前脸的细节也有所提升,符合这款车的运动调性。
途昂X相较于途昂,有三个购买理由:1.外观设计;2.年度检验;3.性能价格比。
1.外观设计
途昂X的溜背造型,没有夸张,突出了运动风格,同时保证了车后排的乘坐空间,前脸的细节也有所提升,符合这款车的运动调性。
2.年度检验
七座车的年检比较复杂,按照规定,七座车和七座以上的车,前六年需要每两年复审一次,6-15年的七座车每年复审一次,15年以上的七座车每半年复审一次。相比之下,五座车型不需要这么频繁的检验。因此,途昂X作为五座车型,其年检更为便捷。
3.性能价格比
在车身尺寸相近的情况下,途昂X在空间实用性上的优势明显。配置方面,建议35.99万的途昂X也要超过同价位的途昂型号。
虽然途昂X的动力总成与途昂基本相同,但前者的轿跑运动风格比后者更符合这款V6发动机。接下来我们来看看途昂X的运动外观。
途昂X的溜背造型并没有那么激进,看起来只是“轻微溜”而已。而且途昂X的外观细节也加入了很多运动元素,让这款车更加“内外兼修”。
途昂X的运动风格更适合V6发动机的强劲动力。途昂X的顶配车型采用V6 2.5T发动机,相较于宝马X6和宝马X5,途昂X的动力更符合其运动外观。
由于时间原因,本次试驾没有高速体验环节,只是城市道路的味道。据了解途昂X还配备了道路驾驶辅助系统,具有60km/h以下自动直道跟车、15度以内弯道跟车和车道保持、360度全景可视驾驶辅助系统、智能泊车辅助系统、主动紧急制动等功能。