保时捷911Targa的价格因地区和配置不同而有所差异,建议您查询当地保时捷经销商的成交价以获取准确信息。
动力方面,保时捷911Targa4采用3.0T双涡轮增压发动机,最大输出功率283kW(385PS),最大扭矩450Nm,结合可选的SportChrono运动组件,0-100km/h加速时间仅为4.2秒,比老款车型快了十分之一。保时捷911Targa4S的发动机最大输出功率为331kW(450PS),最大扭矩为530Nm,在同等条件下,仅需3.6秒即可达到100km/h的速度,比上一版本快了四分之一。变速箱上,两款车型都配备了8速PDK变速箱,但消费者也可以根据自己的喜好选择7速手动变速箱。但在提升驾驶乐趣的同时,车辆的加速性能可能会受到轻微影响。
保时捷911的设计一直是经典中的经典,新款Targa与现款车型高度相似,只是前轮拱加宽。发动机罩采用了凹面设计,与最初的911相同。车身侧面保留了典型的银色防滚架设计和“Targa”标志,以更好地凸显其身份。尾部采用贯穿式LED尾灯,两侧大尺寸圆形排气,彰显了其运动气息。
内饰方面,新款保时捷911Targa延续了家族经典的五幅式仪表盘和10.9英寸中控面板的设计组合,无论是运动感还是科技感都得到了很好的体现。在可选的SportChrono组件之后,除了方向盘处的圆形按钮之外,中控台上方还将增加一个匹配的60秒计时器。此外,与第八代911的其他车型一样,Targa还增加了一种全新的驾驶模式,即——WET模式。车辆将安装一个传感器来检测前轮处的路面积水。如果传感器感应到路面大量积水,就会向驾驶舱发送信号,建议驾驶员手动切换到湿模式,以保证行驶过程中的稳定性。