发动机的修理或更换需要谨慎考虑。换发动机时,必须选择与原发动机型号相同的发动机,并且必须有新的发动机和相关发票。因此,换新发动机的成本相对较高。对于一些高价值的车辆,如果选择在4S店更换新发动机,价格会更高,这也是退换发动机的一个痛点。如果车辆残值只有两三万,更换新发动机的成本可能高达2万多。那么,是否应该更换发动机呢?
4S店
当然,可以使用拆解机或二手车的发动机,但这样做可能会给车辆后续使用留下隐患。因此,最好选择更换新的发动机,尽管价格相对较高,但这也是相对更可靠的选择。相比之下,更换新发动机更适合一些更好更新的车辆,因为这些车辆的大修成本相对较高!
元
发动机的检修对操作人员的技能和操作工具的要求都很高,因为发动机的每个零件和螺丝都有特定的安装方法和标准。即使是简单的螺丝拧紧也需要专业技能和工具。发动机大修后,性能可能会有很大差异。顶级高手可以将机器性能恢复到新机的90%以上,而师傅可以将机器性能恢复到80%以上。因此,大修并非最后的解决方案。在决定是否大修之前,需要计算成本,包括车的残值、大修价格和新机价格。对于高价值车辆,建议直接更换新发动机,避免大修,因为大修后的机器可能对车辆残值产生较大影响,尤其是一些日系车。对于价格较低的车辆,可以选择大修,但需要选择可靠的修理厂。
奥迪
发动机的检修需要操作员的技能和专业工具。即使是简单的螺丝拧紧也需要专业技能和工具。发动机大修后的性能差异更大。顶级高手可以将大修后的机器性能恢复到新机的90%以上,而师傅可以将机器性能恢复到80%以上。因此,大修并非最后的解决方案。在决定是否大修之前,需要计算成本,包括车的残值、大修价格和新机价格。对于高价值车辆,建议直接更换新发动机,因为大修后的机器可能对车辆残值产生较大影响,尤其是一些日系车。对于价格较低的车辆,可以选择大修,但需要选择可靠的修理厂。
五菱
在选择是否大修时,需要考虑车辆的残值。对于价格较低的车辆,可以考虑大修,因为大修的成本可能比更换新发动机低。但需要注意的是,选择可靠的修理厂。随着燃油品质、油品质量和保养意识的提高,大部分4S店的车辆在行驶20-30万公里后都不需要大修,因此正常维护使用的机器很少出现严重损坏的情况。因此,需要谨慎考虑是否进行大修。