换挡拨片是一种针对汽车半自动离合器所安装的快捷换挡设备,它可以让驾驶者在不踩离合器的情况下实现换挡,从而提升驾驶的操作性和方便性。换挡拨片一般位于方向盘后方,驾驶者只需将挡位推入d、s或手挡模式,利用换挡拨片即可完成升降挡操作。
换挡拨片技术起源于F1赛车,因为F1赛车的车内空间非常小,无法安装手动变速拨杆,所以自动换挡手动变速箱就由此而来。随着变速箱技术的发展,换挡拨片逐渐出现在了各种车型上,现在已经有很多车型的方向盘上都配备了换挡拨片。
使用换挡拨片换挡时,驾驶者无需纠结是否需要松油门,无论加速还是降速,都可以通过拨片完成换挡。这种快捷换挡设备可以让驾驶者更专注于驾驶,无需分心去控制油门,提升了驾驶乐趣和安全性。
需要注意的是,装备了换挡拨片的自动档车通常是手自一体的,因为换挡拨片的作用就是加减档。虽然采用的是手动模式,但变速器的实质还是一台自动变速器,人永远也没有电脑控制的换挡时机精确。所以采用手动模式,通常是更费油的。换挡拨片的工作原理本质,就是把变速箱的加减挡的操作权限释放,驾驶者只要通过扳动拨片,就可以激活内藏于拨片模块内的按钮,发信号给变速箱的控制电脑,人为干预变速箱的升降挡动作。很多配备了多功能方向盘的车型,在方向盘里的控制线束中就藏有与变速箱控制相关的端口。