发动机可以说是摩托车的核心部件,它对摩托车的性能和使用寿命有着至关重要的影响。
然而,摩托车的冷却方式有多种,风冷、水冷、油冷,究竟哪种更好呢?下面将逐一分析各种冷却系统的优缺点,希望能对您选择摩托车提供帮助。
1. 风冷发动机
风冷发动机是利用空气体的循环,带走摩托车行驶时发动机散发的热量。它的优点是结构简单,成本低,一般都安装在低端摩托车上,所以购车门槛比较低。
另外,由于发动机是靠风散热的,故障率比较小。但缺点也很明显,由于风的散热效果不好,大部分风冷摩托车不适合长途行驶,如果车辆长时间高负荷运行,会有爆缸的风险。
2. 水冷发动机
水冷式发动机是在发动机上增加一套由散热器、节温器、水泵、水道等部件组成的水冷系统。它利用冷却液的水循环来帮助发动机散热。
优点是散热效果优于风冷,能很好的满足用户长距离跑步的需求,即使长时间骑行也不容易出现功率衰减的问题。但冷却系统结构复杂,制造成本相对较高,故障率较高,而且水冷式散热器的尺寸较大,会影响摩托车的颜值。
3. 油冷发动机
油冷发动机配备了一个“机油散热器”将机油泵入散热器散热,然后循环回发动机。通过降低发动机机油的温度,可以冷却发动机。
它的优点是散热效果比风冷发动机好,故障率比水冷发动机低。但缺点是由于油的比热容小于水,散热能力不如水冷。另外,由于机油散热器是直接把机油从发动机里抽出来的,所以发动机里的机油量需要加多一些。
综上所述,如果买车只是为了简单的交通工具,基本不需要跑长途跑高速,那么风冷发动机已经可以满足需求。
但如果您需要长距离骑行,可以选择水冷或油冷车型,其中水冷和油冷的摩托车实际体验差别不大,可以根据自己的喜好购买。如果条件允许,也可以选择水冷和油冷机型。