Jeep被认为是一款越野车的象征,但其在国内市场的地位已经发生了变化。
十年前,Jeep是高档车型,而如今,随着自由光、自由侠等低端车型的推出,Jeep的高端感逐渐消散。虽然牧马人、大切诺基等车型价格依然很高,但品牌影响力已经不如其他豪华品牌。Jeep是否值得购买?它和凯迪拉克、林肯等豪车相比如何?国产Jeep的质量和售后服务是否有所提升?这些问题值得我们深入探讨。
首先,Jeep的档次并不如凯迪拉克、林肯等豪车,它更注重越野性能。在二战期间,Jeep作为美军的必需品,共生产了约60万辆吉普车。而凯迪拉克、林肯等美国豪华车则更注重豪华性能。Jeep的最贵车型是大切诺基SRT,售价120.49万元,而其他车型均价在30万左右,属于二线豪华车级别。国产的广汽菲克Jeep在外观上已经是一流的合资品牌,但是质量方面仍有待提高。目前在售的三款车型中,自由光的车质网故障投诉最多,其次是指南者,最后是自由侠。
自由侠的销量并不理想,空间太小是其最大的不足。刚上市时,由于没有四驱车型而受到Jeep车迷的质疑。后来及时加入了四驱车型,但定价高有无诚意之嫌。部分车辆还因为电路板供应商的制造设备故障而被召回。总的来说,国产Jeep面对的是更加挑剔的消费者。如何保持其独特的越野精髓,同时保证消费者的满意度,以及提升产品质量和售后服务,是Jeep需要解决的问题。