比亚迪年销量 比亚迪年销量 比亚迪年销量2023
2022年12月，比亚迪新能源汽车销量达到235197辆，全年累计销量达到了1868543辆，同比增长了208.64%。这使得比亚迪成为了2022年的国内销量冠军，并且超越了吉利在2018年创造的150万辆的记录。
尽管12月比亚迪的销量与11月相比仅增加了4770辆，但这一成绩仍然令人印象深刻。由于疫情的影响，比亚迪的西安、长沙、郑州等工厂工人无法到岗，加上核心零部件的供应问题，导致销量无法实现大幅增长。但总体来看，23.52万辆的销量仍然稳居单月销量冠军。
从具体车型来看，比亚迪汉家族的销量为30043辆，虽然相比11月有所下滑，但连续4个月突破了3万辆，仍然是一个了不起的成就。预计比亚迪汉家族将新增DM-i入门车型，价格区间也将更加完善。同时，千山翠版本也将会停产，但预计还会出现新的限量版车型。
唐家族的销量为20615辆，唐DM-i占据了唐家族总销量的80%左右。新款唐DM-i也将在今年第一季度上市，配置将比现款车型更加出色。而秦家族的销量为26206辆，虽然出现下滑，但现车充足，基本不需要等待。
宋家族的销量为70079辆，全年累计销量478120辆，再次创造了中国品牌的神话。预计2023年第一季度后，宋家族的销量将会超过哈弗H6曾经创造的8万辆记录。
海豚12月销量为26074辆，全年累计销量205417辆，已经成为A0级市场的销量王者。新款海豚刚刚上市，产品力有所提升，同时续航里程也略微提高，预计2023年将继续保持火爆。
元家族销量为29468辆，元PLUS在海外市场表现远超预期，泰国、欧洲市场非常畅销。比亚迪特别声明平行进口版本没有质保，但这并未影响老外对元PLUS的热情。
驱逐舰05销量为6107辆，表现平稳。
护卫舰07在12月9日上市，仅22天就售出近2000辆，后期产能提升后，预计月销将超过1万辆。
海豹销量为15378辆，虽然没能进入2万大关，但表现仍然亮眼。在该价格区间内，海豹是唯一能够与特斯拉Model 3正面竞争的车型。
腾势D9销量为6002辆，作为一款MPV，能够达到这个成绩非常难得。比亚迪此前预计订单量为3万辆，现在仍然一车难求。比亚迪在2022年国内新能源品牌中市占率达到33%，意味着三分之一的人都选择了比亚迪。此外，比亚迪在提升销量的同时，产品均价也有所提高，汉家族、唐家族的均价更加明显。这使得比亚迪有更多的资金用于研发，相信在钠电池、固态电池等新技术投入使用后，比亚迪将继续创造新的神话！