当大众汽车仪表盘出现srfe时,表示混合气过稀。
混合气过稀可能会导致发动机动力不足、怠速转速偏高,加速回油门时,发动机转速在短时间内难以降到怠速转速。
造成混合气过稀的原因可能有三种:
第一,有进气传感器损坏或者短路导致测量数据不准确引起喷油量不足,可燃混合气就会过稀;
第二,发动机的积碳太多,比如节气门、喷油嘴、火花塞等,也会导致电脑反馈不当误判可燃混合气过浓,下次调整就会导致可燃混合气过稀;
第三,排气管上的前后氧传感器损坏,氧气的闭环控制受影响,也会导致混合气过稀。判断排除混合气过稀故障的方法需要注意油平面高度正常,此时应使发动机熄火。
拆下主量孔分总成,检查主量孔及其分总成的径向孔是否部分堵塞。对于BJH201A型化油器,应拆下主控主量孔分总成。
若主量孔及其分总成的径向孔没有被堵塞,说明副腔空气门开启过早。副腔空气门开启过早将会影响汽车的加速性能。