汽车底盘是指汽车上由传动系、行驶系、转向系和制动系四部分组成的组合,支承、安装汽车发动机及其各部件、总成,形成汽车的整体造型,承受发动机动力,保证正常行驶。
传动系一般由离合器、变速器、万向传动装置、主减速器、差速器和半轴等组成,其功用是将发动机所发出的动力传递到驱动车轮,保证汽车在各种工况条件下的正常行驶,并具有良好的动力性和经济性。
行驶系由车架、车桥、车轮和悬架等组成,其功用是接受传动系的动力,通过驱动轮与路面的作用产生牵引力,使汽车正常行驶,同时承受汽车的总重量和地面的反力,缓和不平路面对车身造成的冲击,保持行驶的平顺性,并与转向系配合,保证汽车操纵稳定性。
汽车转向系统是汽车上用来改变或恢复其行驶方向的专设机构,包括转向盘、转向轴、转向管柱等组成,按转向能源的不同,转向系统可分为机械转向系统和动力转向系统两大类。
汽车制动系统是使外界(主要是路面)在汽车某些部分(主要是车轮)施加一定的力,从而对其进行一定程度的强制制动的一系列专门装置,其作用是使行驶中的汽车按照驾驶员的要求进行强制减速甚至停车,使已停驶的汽车驻留原地不动,保证汽车在行驶过程中降低速度或保持速度稳定。
制动系统按制动系统的作用可分为行车制动系统、驻车制动系统、应急制动系统及辅助制动系统等,按制动操纵能源可分为人力制动系统、动力制动系统和伺服制动系统等,按制动能量的传输方式可分为机械式、液压式、气压式、电磁式等。制动系统一般由制动操纵机构和制动器两个主要部分组成,制动器利用固定元件与旋转元件工作表面的摩擦而产生制动力矩,有鼓式制动器和盘式制动器两种结构型式。