您是否了解汽车制动系统的基本部件？制动系统中常见的基本部件是制动片、制动盘和制动油。让我们来逐一分析这三个部件。

①刹车片，又称刹车片、摩擦片和闸瓦，是制动系统中最重要的部件之一。因为刹车片是易损件，所以要特别注意保养。通常，汽车设计有指示刹车片过度磨损的功能。当刹车片磨损到使用极限时，故障灯会亮起或刹车片发出尖锐的金属声，提示车主及时更换。但此时刹车片的制动性能远不如新车，尤其是紧急制动时的稳定性无法保证，需要等到刹车片磨损严重后再进行更换，已经对行车造成了一定的安全隐患。正确的方法是在日常保养汽车时，每次都要检查刹车片。如果磨损接近极限，则需要更换新的制动片。在日常驾驶中，也可以注意刹车系统的状况。如果感觉制动力不如以前，或者制动踏板行程变长，需要更深一步才能达到同样的制动力。所有这些信息都表明您需要维护制动系统。

此外，很多车主觉得原来的刹车不够强，但需要足够的制动力时又觉得刹车弱，可以升级刹车片。衡量刹车片的性能，要注意两个指标:摩擦系数和工作温度，两者是成正比的。通常摩擦系数大的刹车片初始工作温度比较高。需要注意的是，一些摩擦性能较强的刹车片并不适合街道行驶。极高的摩擦系数会使刹车极其灵敏，大大降低驾驶舒适性。让车里的乘客心烦是一件小事。较高的初始工作温度会使低温制动性能无法发挥，对日常驾驶失去意义。并且摩擦系数越高，刹车片对刹车盘的磨损越强。所以刹车片的升级改造一定要适用，而不是追求极高的摩擦和工作温度。

此外，长时间高速行驶后，制动系统的温度往往很高。这时，马上洗车也会对刹车盘造成一定的损伤。几百摄氏度的刹车盘在冷水的冲刷下容易产生轻微的变形，对材料的刚性和强度也会产生致命的影响。以这种方式频繁洗车，必然会对制动性能造成不利影响。

③刹车油刹车系统中另一个需要特别注意的是刹车油。如前所述，制动器的大部分零件都是在高温下工作的，刹车油也不例外。刹车油的工作原理简单来说就是利用主缸将刹车油泵入刹车油管，然后推动从动缸内的活塞，使刹车片与刹车盘摩擦制动。由于制动过程中刹车片和刹车盘之间的摩擦会产生大量高温，所以刹车油的温度也会相应升高。一旦温度超过刹车油的沸点，就会产生气泡，混入油管中。由于气体可以被压缩，这种特性最终会导致刹车时刹车失灵。刹车油具有吸湿性，其沸点会随着时间的增加而降低，所以在检查刹车油的量时不要忘记定期更换刹车油。

在刹车油的选择上，常用的制动液有两种:DOT3和DOT4。DOT是美国汽车安全标准的标准，数字越高，级别越高。DOT4比DOT3更耐高温。目前大部分刹车油都是非矿物油，通过添加润滑剂、稀释剂、防锈剂、橡胶抑制剂等调配而成。这种常用的制动液吸湿性很强。虽然制动系统得不到水，但制动液由于其吸湿性，在使用一段时间后会吸水。制动液中水越多，沸点越低。由于刹车油的吸湿性，开启多年的制动液无法再使用。目前市场上有DOT5刹车油。这种级别的刹车油主要用于赛车。虽然沸点高，但吸湿性更强，更换周期会大大缩短，不适合普通民用车。

④刹车油管对于注重刹车脚感的司机来说，更换刹车油管也是一个性价比很高的升级项目。因为原来的刹车油管一般都是橡胶材质的，所以在强力刹车时，橡胶油管会因为刹车油的高压而膨胀，减缓了刹车油的前进速度，也使得踩刹车的感觉不够真实。升级后的刹车油管在胶管外面包裹了一层结实的金属丝，所以也叫刹车钢喉。更换刹车喉后，刹车踏板的反馈力度会明显增强，给人一种扎实的顶起感。制动系统是关系到行车安全的重要部件，在使用中更应引起车主的重视。正确维护非常重要。通过正确升级汽车制动系统，可以提高汽车的主动安全性能。