VCU和ECU是两种不同的电控单元。
VCU是电动汽车的电控单元,也称为行车电脑,而ECU是传统燃油汽车的电控单元。
VCU是实现整车控制决策的核心电子控制单元,一般仅新能源汽车配备,传统燃油车则无需该装置。
VCU通过采集油门踏板、挡位、刹车踏板等信号来判断驾驶员的驾驶意图。
同时,VCU还能监测车辆状态(车速、温度等)信息,判断处理后向动力系统、动力电池系统发送车辆的运行状态控制指令,并控制车载附件电力系统的工作模式。
此外,VCU还具有整车系统故障诊断保护与存储功能。
相比之下,ECU的工作原理相对简单。ECU根据与发动机相连的传感器的反馈来控制燃油混合(空气燃油比)和火花定时(点火提前及持续时间)。
ECU需要从多个传感器获取数据以实现系统的最佳控制。
这些传感器包括地速、发动机转速、曲轴位置、空气质量(氧气含量)、发动机温度、发动机负荷(如空调(A/C)打开时)、油门位置、油门的变化率、变速齿轮、废气排放等。
ECU需要综合这些数据来控制燃油混合和火花定时,以实现最佳的发动机性能。