长安逸动开了两年感受 长安逸动开了两年多还能卖多少钱 长安逸动开了两年感受
长安逸动开了两年，经过换芯后的动力表现令人惊艳。
1.4T发动机的动力参数虽然不算高，但260Nm的扭矩却十分出色。1400转左右就能感受到涡轮增压的介入，1500-4000转之间，逸动都能提供很出色的加速效果。尤其是0-60千米时，动力表现更加突出。虽然在4000转以后，动力衰减比较明显，但整体表现依然十分足够。此外，七速双离合器变速器和发动机的配合非常默契，中低速档中没有感受到双离合器的抖动感，平稳性表现也很出色。
长安逸动的外观设计依然保持了原有风格，但是在一些细节上进行了优化。中网由原来的灰黑色加不锈钢饰条变为全熏黑中网，尾箱盖上也进行了小鸭子尾设计，后尾部分还采用了双边双出的排气管装饰，虽然没有实际意义，但是能为逸动增加许多关键点上的闪光点。轮圈的制定稍显传统，但商务气息浓厚，和速度感十足的车身造型搭配起来非常协调。
长安逸动的内饰是最令人满意的，双连屏设计早已不是什么新鲜东西，但放到一台标配终端设备市场价不够七万的车系中，看起来很有高级感。中控台上部采用了塘塑材料，档把和方向盘上采用了皮层包裹。中控台车载一体机的功用很齐全，内置地图、在线音乐等实用功能。但空间表现上，逸动的头部空间较为紧凑，只有三指左右的间距，竖向空间呈现平淡无奇。
长安逸动的优势在于动力强劲，1.4T发动机最大马力为158匹，最大扭矩转速达到260Nm，同排气量发动机中表现出色。内饰精致，车内饰零件之间的接缝处均匀，仪表台上采用了大量塘塑材料，非常现代化。配备方面，长安逸动配置了多功能方向盘、巡航定速、液晶仪表盘、智能语音系统，顶配车型甚至配备了ACC自动巡航，达到了二十万合资车的水平。
长安逸动的缺点在于隔音一般，发动机高转时噪声容易进入车内。悬架调校较为硬朗，虽然增强了转弯特性，但过橡胶减速带时，后排座振动较明显。此外，长安逸动在市区行驶的油耗较高，可能与发动机低扭调校有关，整体平均油耗为十升，紧凑型轿车中的油耗表现偏高。
长安逸动蓝鲸版的设备故障率如何？长安逸动的产品质量举报在2019年有19个，其中以后备箱故障为主，但总体而言，逸动的设备故障率还是比较低的。长安逸动蓝鲸版的优缺点：优势在于动力强劲，车内饰精致，配备丰富。缺点则是隔音一般，悬架调校硬朗，市区油耗偏高。