有些车主可能会认为轮胎鼓包开了一年都没事,但其实这是十分危险的。无论鼓包大小,都需要及时更换,否则会严重影响行车安全,尤其是在高温且连续行驶的情况下,极易出现爆胎。因此,我们需要了解轮胎鼓包的原因和解决方法,以确保行车安全。
轮胎鼓包的原因主要有以下几种情况:
1. 轮胎受到较大的撞击,如高速过坑洞、减速带等落差较大的地面。
2. 轮胎长期气压不足行驶,轮胎气压不足时会对轮胎的帘布层造成挤压,在行车时,轮胎帘布层极易出现疲劳,导致帘线断裂。
3. 长期将车停在不平的地面上,在停车时将车骑在马路牙子上,久而久之便会对轮胎的帘线造成损伤,从而导致鼓包。
4. 轮毂变形会导致轮胎被强力挤压,从而损伤帘子线,在行驶一段时间后便会形成鼓包。
修理店可能会宣称可以通过热补法修复较小的鼓包,但这种方法并不能根本解决帘子线断裂的问题,而只是在鼓包处加厚了橡胶,存在很大的安全隐患。热补对师傅的技术要求也比较高,如果高温硫化时间过长,就会产生过硫,出现胎面变脆,花纹沟槽易崩花、开裂、表面发蓝等现象。如果时间过短,就会产生欠硫,补过的部位容易脱落。因此,建议不要进行热补,而是及时更换轮胎。