尽管我国出租车市场规模持续扩大,但与旺盛的市场需求相比,供应仍显不足,“打车难”问题依旧突出。尤其在节假日或高峰时段,道路拥堵使得打车更为困难。
然而,出租车行业的前景正逐渐向好。由于数量管制,出租车数量增长相对缓慢,但各城市正积极推进公交优先策略,作为准公交的出租车也将因此受益。预计未来出租车数量的增长速度有望提升,预计在3%-4%之间。
同时,共享经济为城市出租车行业发展带来新的契机。通过不同层次的共享途径,出租车行业有望产生显著的生态效益和经济效益。但这一目标的实现需要政府和社会各部门的积极参与和协同合作,包括加快传统出租车改革、实施运营规模动态调控、设定出租车经营权期限及无偿使用制度,以及降低出租车租赁承包费等措施,从而为传统出租车行业减轻负担。
关于出租车是否会升值的问题,传统燃油出租车升值的可能性相对较小。随着新能源汽车的推广应用,出租车、分时租赁车和网约车将成为全面电气化的先锋队。北京、上海等大城市已计划在未来几年内逐步淘汰汽油出租车,实现出租车电动化。
从出租车司机的角度来看,一线城市的出租车资格证或许会因交通政策的变化而升值。例如,限行政策可能导致部分车辆无法上路,从而增加出租车的需求量。但这也意味着更多私家车可能会加入出租车行列,竞争也将随之加剧。