机车挂挡怎么挂 机车挂挡怎么挂 机车挂挡为什么有顿挫感
创始人
2025-08-06 18:11:19
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摩托车换挡之前要了解清楚是国际档还是循环档,不同类型的档位,档位排列和换挡方式是不一样的。

比方说国际档,其换挡方式如下:

1、向下踩一下为一档;

2、一档的基础上换挡杆向上挑半个档位为空档,挑一个档位为二档,这里的空档比较难掌握,需要多练习;

3、二档基础上继续挑一下即三档,后续档位以此类推;

4、降档比较简单,向下踩即为降档,每踩一即下降一个档位,而在二档换空档的时候,同样只需踩半个档位,多了就会变成一档。

循环档

循环档的换挡方式就比较简单了,拉上离合只管往下踩就可以了,其挡位排列方式为“空档、一档、二档、三档、四档、五档”,从最低档升到最高档后继续换挡就会再次会到空档,继而再一档、二档···如此循环。

另外,也有部分摩托车的换挡杆是比较长的,档杆分为前脚掌和后脚跟控制。捏紧离合后先前踩即挂入1档,向后踩即为降档。具体怎么升降,就要看自己的车型是哪种了。

国际档换挡顺口溜

捏紧离合再换挡,向下一踩为一档;

二档操作略不同,档杆需要网上挑;

后续升档也如此,挑杆操作都一样;

降档操作更简单,捏紧离合踩档杆;

每踩一下降一档,降到空档需技巧。

循环档换挡顺口溜

循环档位很简单,拉上离合踩档杆;

每踩一次升一档,最高档后又往复。

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