通用旗下的LSY发动机存在漏油问题,这是该发动机的一大通病。在许多搭载LSY发动机的车型论坛中,不少车主都反映漏油问题,甚至有车主在首保后行驶4000多公里后机油已经低于最低刻度。然而,LSY发动机在其他方面的质量还是非常不错的。它采用了单缸最优理念,充分挖掘并释放出单个气缸的潜力,按照整车功率和扭矩的需求去调整气缸数目,形成动力序列组合,具备低排放、低油耗、低速高扭等条件。
LSY发动机是通用目前最主力的发动机之一,集成了很多通用的技术,包括可变缸、全可变排量机油泵、电动放气阀涡轮增压器、双涡道单涡轮增压器、智能主动电控碳罐泵、主动热管理系统集成排气歧管的全铝缸盖等技术,保证了动力响应的同时,又能满足排放要求。因此,消费者不必担心高油耗的问题。实际上,搭载LSY发动机的凯迪拉克CT5在保留发动机强大动力的同时,实际油耗方面已经达到了同级优秀的水准。