4缸调气门顺序和调法图解 4缸调气门顺序和调法 4缸调气门顺序和调法图解视频_生活常识

创始人

2025-08-07 02:41:39

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汽车的心脏，即发动机，对于车辆的性能至关重要。其中，气门间隙的调整是确保发动机顺畅运行的关键环节之一。合理的气门间隙能保障发动机在不同温度下的正常工作，避免功率损失。

针对4缸发动机的气门间隙调整，有一个广为流传的口诀：双、排、不、进。但请注意，不同型号的发动机气门位置可能有所不同，因此调整顺序需灵活应变，避免误调。

以点火顺序为1-3-4-2的4缸发动机为例，调整气门间隙的步骤如下：首先，将1缸置于压缩上止点，进行气门调整；接着，旋转发动机曲轴180度，使3缸处于进气下止点，调整间隙；然后，再次旋转曲轴180度，将4缸转到排气上止点，进行间隙调整；最后，轮到2缸处于做功上止点，完成间隙调整。

在调整气门间隙时，不仅要关注调整顺序，还需注意间隙大小。间隙过小可能导致气门关闭不严，进而降低发动机功率；间隙过大则会增加配气机构零件的撞击次数，加速磨损，同时可能导致气门开启延迟，影响发动机正常工作。

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