宝马523Li搭载的是经典的直列六缸2.5升发动机,搭配8挡手自一体变速箱(AT)。
这款发动机的最大输出功率为150千瓦/6300转/分,峰值扭矩为250牛·米/2750转/分。在面对这个自重1825kg的庞大身躯时,它的动力表现如何呢?
当DTC和DSC完全关闭后,刹车被闷死,发动机转速被推到3000转/分,这款宝马523Li的后轮开始躁动,但这种躁动并不会让驾驶员感到任何不安,因为车轮打滑的程度非常有限,只有松开刹车才会出现尖叫声。
宝马523Li配备了一套规格为225/55R17的倍耐力轮胎。这四个宽靴为它在紧急制动时提供了良好的抓地力。灵活的前后悬架也让车身整体姿态始终保持稳定。刹车踏板依然继承了踩在上面的优良传统,反馈适中。
经过反复测试,宝马523Li在100-0km/h时的紧急制动距离为40.57米,在反复测试中没有明显的热衰退现象。在制动过程中,纵向加速度G值大部分时间在-0.8到-1之间,但在制动踏板最初踩下后约两秒钟内,以及在制动后27米至车速完全降至0的两个区间内,G值仍略微突破-1大关。整个刹车过程线性均匀,对于这个体重超过1.8吨的大家伙来说,40米前期的平均分可以算满意了。