在四轮驱动系统中,为了确保四个轮子能够有效地协同工作,必须将它们相互连接起来。然而,如果简单地将四个轮子机械地连接在一起,汽车在通过S型弯道时将无法保持相同的旋转速度。为了解决这个问题,中心差速器被引入以调节前后轮的转速差,从而确保汽车在转弯时能够保持稳定的性能。
差速器在四驱系统中扮演着至关重要的角色。当汽车直行时,左、右轮与行星侧架的转速保持相等,处于一种平衡状态。然而,在汽车转弯或在不平路面上行驶时,这种平衡状态会被打破。此时,差速器开始发挥作用,通过调节左、右轮的转速差,使得内侧轮的转速减小,而外侧轮的转速增加。这样一来,两侧驱动轮就能够以不同的转速滚动,确保它们始终进行纯滚动运动,从而提高了汽车的操控性和稳定性。