发动机油压力太高的解决办法:
使用已久的柴油发动机出现机油压力过高现象,表明是机油细滤清器堵塞,应予以清洗。
柴油机为低温时机油压力过高,当发动机温度升高后机油压力正常,表明机油压力过高的原因是柴油机的温度过低所致。
更换机油后机油压力显着过高,说明机油牌号选用不当。例如,冬季选用了粘度较高的机油,即多会造成机油压力过高,应重换适合季节性的机油。
机油粘度的大小表明了机油流动时的内摩擦阻力大小。机油粘度的大小与发动机温度有关,发动机温度低时,机油粘度大。机油粘度大时流动性差但密封性好,泄漏量少。如果机油粘度超过规定值,机油在润滑系统内流动阻力会增大,同时压力升高。
机油粘度小。机油粘度小时流动性好但密封性差,泄漏量大。如果机油粘度过小,机油在润滑系统内流动阻力会减小,同时压力降低。
机油压力过高会使机油窜入燃烧室燃烧,引起烧机油,加快活塞与气缸的磨损,降低发动机功率,增加机油消耗量,引起机油泡沫化,加剧润滑不良,使活塞与气缸之间的润滑不良,导致润滑失效。
机油压力过低,会引起曲轴、主轴等零件的润滑不良,加速磨损,导致烧瓦,缩短发动机使用寿命。