三元催化器是汽车发动机上一个至关重要的部件,其上的字母代表三元催化器内含有的成分,同时也有一些字母是表示型号或批次的。因此,了解三元催化器的编码可以帮助我们更好地了解其功能和特点。
现在三元催化器一般有四种不同的编码类型,分别是DOC、DPF、SCR、ASC,这四种分别表示着不同的效能的三元催化器。其中,DOC表示氧化型催化器,是最常见的催化器。DPF表示壁流式颗粒捕集器,现在在许多国六车款上都有配备。SCR指的是选择性催化还原,需要配合尿素喷射系统一块使用。ASC为氨气氧化催化器,其作用是消除过量或逃逸的NH3。
为了检查催化转化器是否受到损伤或过热,我们可以将车辆升起,观察催化转化器表面是否有凹陷、刮擦,或者是否有严重的褪色斑点和暗灰斑点。此外,我们还可以用拳头敲击并晃动催化转化器,如果听到有物体移动的声音,则说明其内部催化剂载体破碎,需要更换催化转化器。同时,我们还要检查催化转化器是否有裂纹,各连接是否牢固,各类导管是否有泄漏,如有则应及时加以处理。这种方法简单有效,可快速检查催化转化器的机械故障。
另外,由于催化剂载体破损剥落、油污聚集容易导致载体通道阻塞,使流动阻力增大,因此我们可通过测量其压力损失来进行检查。这可以帮助我们更好地了解催化转化器的工作状态。