轮胎气压过低时高速行驶可能导致什么结果 轮胎气压过低时高速行驶可能导致什么后果 轮胎气压过低时高速行驶可能导致什么结果
创始人
2025-08-17 18:50:46
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当轮胎气压过低时，高速行驶可能会导致轮胎两侧胎肩磨损加剧，严重时甚至可能会爆胎。这是因为轮胎经常处于低气压状态下工作，会导致胎体变软，从而过度变形产生大量热量，胎侧部位帘线断裂，胎侧上会留下明显的被轮毂挤压的痕迹，甚至可能导致胎体破裂。
为了避免这种情况发生，我们应该注意以下几点：
1.按照汽车或轮胎制造商的指示充气。轮胎充气压力必须按照车辆厂家指定的数值，通常可以在车辆用户手册、轿车驾驶座车门旁边的标贴、车厢驾驶座旁的储物抽屉或者油缸盖小门上找到。
2.高速行驶时，内压应提高10%左右，轮胎内压的测量应在常温下进行。因为轮胎在行驶中会因运动发热而升高，所以冷却后内压会恢复原状，因此在热胎时，不可放气。
3.充气后应使用肥皂水测试气嘴是否漏气，并锁紧气嘴盖。
4.新轮胎使用初期，会因屈曲运动发热而使尺寸成长，相对内压即降低，因此使用24小时及走行2000～3000公里后必须补充内压。
5.由于轮胎是橡胶制品，所以在行驶、停车或存储轮胎时必须注意不要和油、酸、碳氢化合物等化学物品接触，否则会造成腐蚀、变形、软化等。
6.停车时，建议将车辆停于阴凉处，以免阳光直射造成轮胎过早老化、损坏。
7.定期检查气压，确保轮胎气压在正常范围内。
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