奔驰E300L搭载了一台直列四缸涡轮增压发动机。
奔驰E300L的车身尺寸为5078x1860x1480mm,轴距3079mm,空间表现非常出色。相比于S级更为硬朗的侧身曲线,E级的线条显得有些灵动。E300L的车尾均是一个模样,平直的镀铬饰条点缀在小鸭尾下,点阵式LED尾灯朴实无华。双边双出排气,保留最为基础的格调,一抹亮色的饰条穿插其间,运动又优雅。 内饰的豪华营造,奔驰独一档。圣特罗佩蓝搭配玛奇朵米色的内饰色调,相得益彰。鸥翼式方向盘更是奔驰的独家设计,握感舒适,Nappa真皮的包覆还带有些许填充。开孔型岑木木饰,触感细腻,搭配多色氛围灯,营造出车内豪华质感。 高级皮革包覆运动型座椅,在支撑性和包裹感中间表现出奔驰的做工精细度,填充到位,倚靠合适,唯一问题可能是初次使用时,在车门内侧调节需要习惯,当然奔驰的老车主自然是习以为常。 后排的乘坐体验非常不错,在加长轴距之后,乘坐体验堪比头等舱。无论是后排座椅加热还是后排座椅记忆,都给人带去不少舒适感与沉浸感。 在动力方面,奔驰E300L的最大输出功率为190kW,峰值扭矩370N·m,百公里加速6.9秒。底盘方面,前后均为多连杆配置,前置后驱的驱动,操控体验确实不错。在动态方面,油门踏板非常轻盈,底盘的质感表现意外,细碎滤震彻底,连续的坑洼也能极大程度上缓解,同时韧劲不散。但是高转速下,发动机的噪音明显能够感知到,二段加速略感迟滞,车机的助手不太灵敏,容易出现错误的指令。 整车在综合素质在线,并没有让人失望。目前,北京地区奔驰E300L豪华运动型,优惠11.52万元,裸车价仅需38.36万元,全款落地43万元。您觉得奔驰E300L豪华运动型表现是否符合预期?不妨说说您的看法吧。