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创始人

2025-08-17 20:32:48

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在探讨CLTC与NEDC哪个更准确时，我们首先要了解这两种工况测试标准的特点和差异。

　　NEDC，即“新标准欧洲周期测试”，是一个历史悠久的工况测试标准。它包含5个测试案例，其中4个为市区循环，1个为郊区循环（模拟）。在测试中，车辆被固定在滚筒台上，通过滚筒模拟不同工况下的阻力，同时车头前放置风机模拟符合当前车速的气流。然而，NEDC的测试方法在一定程度上与现实环境脱节，导致其测试结果与实际使用情况存在较大差异。

　　相比之下，CLTC（China Automotive Test Cycle）是中国汽车行驶工况的缩写，它更符合中国的实际驾驶环境。CLTC标准的制定过程中，融入了众多项目团队和科研人员的努力，采集了大量实际车辆运动特征、动力特征和环境特征数据。这些数据覆盖了市区、郊区、主干道、高速公路等多种道路类型，以及不同季节、工作日、节假日、高峰时段等多种时段。因此，CLTC测试标准更能反映中国驾驶员的用车习惯。

　　在CLTC测试标准中，约40%的时间车辆处于加速状态，约35.5%的时间处于减速状态，仅有约2%的时间处于巡航状态。与NEDC相比，CLTC在高速部分所占时间最少，最高车速、平均车速也相对较低。这是因为CLTC标准更注重实际道路状况和中国交通法规的要求。

　　总的来说，CLTC工况测试标准相对于NEDC更符合中国的实际驾驶环境，因此其测试结果也更准确。然而，在实际使用过程中，环境温度和空调系统等因素对续航距离影响较大，因此无论是NEDC还是CLTC都无法完全准确地预测实际续航距离。

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