大众Polo属于A0级轿车,也就是小型车。它是否档次低呢?从级别上来说,确实是低端入门级轿车。然而,它却成为了年轻人代步用车的一个细分市场,因为它的外观要个性,价格要在10万以内,可以满足女性消费者和年轻人的需求。
虽然POLO的内饰依然是流行的家族式设计,但其入门难度较高,功能配置和摆放都很符合人体工程学。在空之间的表现只能说中规中矩,前排令人满意。然而,后排的腿部空在同级车型中略逊一筹。但它的底盘稳定性高,安全配置齐全,多变的外形和品牌附加值,以及燃油经济性也是同级别中的佼佼者。
大众的两厢车大多在人们的脑海里被形象地称为“小钢炮”。而POLO被称为小钢炮,这得益于大众常年将其多车性能版引入中国市场。对于热爱驾驶的年轻人来说,价格亲民的POLO成为了不二之选。
辨别大众哪款车型是性能车的方法很简单,就是看Gti的logo。polo真正能称之为小钢炮的车型只有1.4TSIGTI车型,其他自然吸气车型只能叫踏板车,也就是俗称的购物车”。GTI是高性能紧凑型双座轿车的代名词。PoloGTI被定性为跑车,和其他性能车相比只能说比较低调。它既没有过于激进的元素,也没有咄咄逼人的气势,但小钢炮的特点在PoloGTI身上还是很容易找到的。
作为一款定位于A0级别的车,POLO在外观和内饰设计上都和更高级别的车型相似,让消费者感觉相当上档次,不会显得很低端。虽然动力提升对于车重1.2吨的POLOGTI来说是很明显的,加速结果相当不错。
在日常驾驶中,如果你真的认为POLOGTI是一款为性能而生的热血钢炮,恐怕你试驾后会对它有些失望,但如果你以平常心对待它,它就是一辆家用代步车,偶尔会给你带来一些惊喜。虽然与老大哥高尔夫GTI相比略显运动基因不足,但相信已经可以满足大部分人的需求了。
总的来说,大众Polo是A0级别的佼佼者,并没有低端的感觉。