随着各国出台燃油车停售时间表,新能源车成为汽车市场的热门选择。然而,新能源车也存在配套设施不完善、电池成本高、受温度影响大等问题。因此,混动车作为过渡新能源车成为了更好的选择。
与纯电动车相比,混动车具有更好的优势。它既可以使用汽油,也可以使用电力,不用担心充电桩不足,解决了纯电动车的里程焦虑问题。同时,在低速行驶时使用电力,减少了怠速损耗,且驾驶体验与纯电动车相似。因此,混动车是目前最好的选择。
主流的混动车技术有油电混动技术、插电混动技术和增程式混动技术。其中,以比亚迪为代表的插电混动技术在性价比方面表现突出。比亚迪早期在电池制造领域有先发优势,并且在混动系统方面有多年经验。比亚迪的混动技术经历了多次优化,如DM1.0、DM2.0和DM3.0等,性能优异。
从性价比角度来看,比亚迪的秦PLUS DM-i车型是一个不错的选择。它的价格相对较低,起售价仅为10.58万,比其他混动车更具有竞争力。同时,秦PLUS DM-i在政策、油耗、质保政策、后期养护费用、动力、产品力和实用性方面也表现出色。
比亚迪秦PLUS DM-i的混动系统采用了全球最高热效率的1.5L发动机,纯电续航里程可达55km或120km,油耗低,仅4L左右。此外,它还享受首任车主三电系统终身质保和电芯终身质保的政策。在动力方面,秦PLUS DM-i使用永磁同步电机,最快加速成绩可达7.9秒,表现出色。
总的来说,比亚迪的混动车在性价比方面表现出色,值得购买。