车辆保养后油耗变高是什么原因导致的? 车辆保养后油耗变高是什么原因导致的?
当汽车进行保养后，很多人认为车辆性能会有所提升，尤其是更换火花塞后，发动机燃烧会更好，油耗应该会降低。然而，很多车主发现，他们的油耗反而增加了，有的增加了0.5个油，有的增加了1个油，甚至有的从8个油增加到15个油。这到底是怎么回事呢？
要回答这个问题，首先需要测量几次，因为影响油耗的因素太多了，比如路况、自重、汽油本身的体积、驾驶习惯等等。排除这些因素后，我们来看看保养后油耗增加的原因。
01 保养过程中机油增多会导致油耗增加。
每次汽车保养都需要换机油。如果旧油没有放干净，或者按照标准用量加新油，或者其他原因，总之就是加油。如果机油添加量过多，曲轴被淹没在油中，阻力会增加，发动机的负荷自然会增加，为了获得更多的动力，油耗必然会增加。这就是为什么保养后油耗翻了一番。所以，正确的做法是将正确的油位和机油高度保持在油尺的中心线。
02 由于火花塞未拧紧，油耗增加。
很多人会认为是火花塞的问题，但实际上，如果机械师没有按照厂家规定的标准扭矩拧紧火花塞，就会造成漏气，高温高压气体会慢慢漏出，缸内压力会立即下降。火花塞未拧紧时漏气会造成发动机无力，怠速不稳，高速时容易熄火，油耗增加，甚至发动机故障，会导致火花塞故障和发动机损坏的严重后果。
03 用错误的型号更换火花塞会导致油耗增加。
现在很多车主都喜欢网购配件。如果买的火花塞质量低劣或者型号与原装火花塞不一样，特别是间隙和发热量不对的火花塞，油耗会增加。比如原火花塞为0.8毫米间隙，更换火花塞为1.1毫米间隙。使用较大的间隙可能会影响车辆点火的成功。如果点火成功率降低，也就是缺火率增加，车辆不仅会变得“肉肉”的，还会有些汽油没用，这样油耗会增加一点。
如果在维护过程中清洗节气门，清洗后节气门的开度会变大。清洗节气门后，应关闭电源重新匹配节气门，部分车型需要连接专用仪器对节气门进行初始化。
电子油门应该和ECU一起研究一段时间，以匹配你的用车习惯，从而降低油耗。
如果你注意到车辆保养后油耗有所增加，先根据上面的分析看看增加的原因。如果解决不了，你应该在维修中心检查发动机的电子数据，检测车辆尾气。