轮胎异常磨损的原因 轮胎异常磨损的原因 轮胎异常磨损的原因是什么
汽车在每天的行驶中，许多部件都会产生磨损，其中轮胎的磨损是最直观的，但是轮胎的磨损也需要注意，并不是所有磨损都是正常磨损，有时也会发生轮胎异常磨损，那么轮胎异常磨损的原因有哪些呢？下面我们一起来看看吧。
首先，轮胎的正常磨损现象是不可避免的，例如轮胎与地面间滑动产生的摩擦力造成的磨损，以及汽车的行驶速度对轮胎磨损的影响。然而，轮胎的异常磨损现象也是需要注意的。
轮胎的异常磨损现象包括外侧边缘磨损、凸状及波纹状磨损、表面均匀磨损、轮胎内的“暗伤”、中心部分磨损、轮胎侧面裂纹、轮胎出现鼓泡以及轮胎内侧磨损。
外侧边缘磨损的原因是轮胎经常处于充气不足的状态，即压力不够。解决办法是多检查几次轮胎压力，可能的话按“高速公路”标准充气，即比正常标准再多加3万帕。
凸状及波纹状磨损的原因是车的减震器、轴承及球形联轴节等部件磨损较为严重。解决办法是建议您在更换轮胎前，先检查悬挂系统的磨损情况、更换磨损部件。否则，即使更换轮胎也无济于事。
表面均匀磨损是正常现象，一旦花纹磨干，说明轮胎必须更换。解决办法是如果磨损已达轮胎花纹的标准深度，就要更换。同一根车轴上不同轮胎的磨损差别不得超过5毫米。
轮胎内的“暗伤”的原因是车辆与硬物发生冲撞后，或在瘪胎状态下行驶后、轮胎的橡胶层会有严重划痕，影响密封程度。解决办法是在此情况下轮胎会漏气、破裂。如创面较小可以修补，但若想长途行驶则必须立即更换。
中心部分磨损的原因是轮胎经常处于充气过满的状态，这会加速轮胎的磨损。解决办法是检查一下压力表是否精确、调整好压力。只有在高速行驶或载重行驶的时候才需给轮胎过分充气，在一般状态下则大可不必。
轮胎侧面裂纹的原因是保养不善或行驶于多石子的路面及建筑工地上，以致坚硬物体接触到轮胎、在重压下造成了轮胎内层的破损。解决办法是如修理费用不太贵，以更换轮胎为妥。现在的轮胎比原先更娇气，要妥善保养。
轮胎出现鼓泡的原因是轮胎内层有裂纹而造成气体通过裂纹达到表层、最终会导致轮胎“放炮”。解决办法是最好及时更换轮胎，特别是在驾车跑长途的情况下。
轮胎内侧磨损的原因是轮胎内侧磨损、外层边缘呈毛刺状。常见到一些旧车的悬挂系统不良，使整个车身深陷下去。这表明轮胎变形、两个轮胎的对称性己受影响。解决办法是最好把减震器、球形联轴节等配件全部更换一下。如费用太高，则应先请专业修理工调校前桥与轮胎的角度。
以上就是轮胎异常磨损的原因及相应的解决办法，希望能对您有所帮助。