随着人们消费能力的提高,中国的跑车市场正在悄然萌芽。但是纯跑车还是不太适合现在的中国消费者,一些可以作为家用和跑车的车型才是目前最好的选择。宝马1系是一款兼具家用和跑车特性的车辆,但是因为体积小,所以携带人或者东西都很局促。宝马4系作为一款中型车,解决了1系的这些问题。
宝马4系主要有GranCoupe两厢、硬顶和硬顶敞篷三种,其中硬顶敞篷不推荐,因为时间长了车顶可能密封不好,在中国的道路环境下开敞篷更像是吃土。2门4座硬顶会是更好的选择,如果你想兼顾更多家庭,5门5座GranCoupe两厢会是不错的选择。
在外观上,宝马4系主要有M运动套装版和M运动晚装版两种选择。运动套装和运动晚版的主要区别是运动晚版的门板和页片处的装饰条是熏黑的,更有杀气。配置方面,运动夜版比运动套装版更丰富。以两厢运动套装和运动夜版为例,夜版的指导价比套装版高3万,而配置则多了全景影像、定速巡航、全真皮座椅、哈曼音响、DVD播放器等。
宝马4系既然是跑车,那它肯定有跑车的特征。首先是前后驱车型。可惜这一代没有四驱版本。而且这一代4系并没有像17款一样提供3.0排量的版本,全系只有2.0一个排量和两种动力可供选择。尽管如此,宝马4系的2.0T发动机还是很强劲的。在标准模式下,整个动力系统的油门响应和变速箱换挡就跟普通家用车一样,悬挂也很舒适,对各种震动都有很好的过滤效果。但是当你切换到运动模式时,油门和变速箱会是活动的,动力也会是活动的,但是动力的极限并没有改变。在激烈驾驶时,悬架能给予足够的支撑,并快速反应变化,这也是宝马在驾驶操控上的厉害之处。
宝马4系有鲜明特色的。虽然操控不错,但是没有特别硬朗的动力。虽然充满了跑车的设计元素,但也有空的房间是家用的。所以你要问谁开宝马4系,答案和宝马1系一样。都是心中没有梦想车,需要照顾家庭,但又想尝试跑车的消费者。对于真正喜欢跑车的人来说,4系不会是他们的梦想座驾,因为4系的跑格不够纯粹。