轩逸的底盘高度为11厘米,底盘头部装备了一块挡泥板,其作用是可以通过梳理气流,减少路面异物撞击动力总成的情况。此外,轮拱前方的挡板还有减少轮胎附近扰流的功能。
为了保证乘托效果,轩逸采用了加强件的结构,整体材质为钢制。然而,动力总成并没有得到很好的保护,容易受到路面异物的损伤,因此建议加装护板以降低损伤的风险。
在转向助力方面,轩逸配备了电动助力转向系统,结构简单,运行噪音低,更适合家用轿车。悬架系统采用了前麦弗逊独立悬架和后扭力梁非独立悬架,虽然没有选用更为舒适的多连杆悬架,但考虑到成本问题,这是最终的选择。