充电桩对于新能源电动汽车来说,就像汽油对于传统燃油车一样重要。充电桩作为新能源汽车的核心需求,关系到车辆的用车体验。目前市面上的充电汽车充电桩功率可分为直流充电桩和交流充电桩。不同种类的充电桩,车辆的充电功率也不同。
直流充电桩是将380V三相电压接入车辆,实现直流充电。从技术标准来看,大功率充电有一个清晰的分界线,根据直流充电桩的功率来判断,直流桩接入的电压为380V,功率一般达到10kW以上。
例如,市面上常见的电动汽车慢充功率,以国家电网建的直流充电桩为例,大部分是37.5kW,也有些充电桩功率为10kW或15kW以上。这些充电桩的充电时间在半个小时到一个小时之间。除了这些常规充电桩,市面上还有超充充电桩,充电功率达到200kW左右,充电速度更快。
而慢充,也就是普通车辆所采用的交流桩,国内大部分慢速充电桩或充电盒采用220V交流充电,输出电流分别为16A或32A,理论功率分别可达到3.3kW或6.6kW。但考虑到充电时会有5%到10%左右的功率损耗,所以实际充电功率会稍低。
例如,一般电池电量为30kWh的电动汽车,采用目前主流的6.6kW交流充电方式,需要3到6个小时才能充满电。因此,根据车辆的充电方式,充电桩的充电功率是不同的。