发动机在5000公里行驶中烧一升机油是不正常的。虽然汽车烧机油是正常的消耗现象,但过度消耗显然是机油过度燃烧的现象。5000公里烧多少升油不重要。关键是油量不低于油尺的最小刻度。如果低于最小刻度,一定要及时添加机油,否则会造成更多的发动机故障。
发动机的机油消耗过量会导致活塞环断裂、气门油封老化或脱落、气缸磨损等问题,进而影响发动机的正常工作。活塞环的作用是通过活塞的凹槽来形成活塞侧的一部分,润滑油在活塞环的作用下会不断地涂抹在缸壁上,减少缸壁的摩擦损失。如果活塞环断裂或失效,会导致过多的油进入气缸燃烧,降低气缸内的压力,削弱动力输出。解决方法是更换所有燃油气缸的活塞环。
气门油封是发动机进排气的执行机构,长期使用后会变硬或损坏,导致机油进入气缸与混合气一起燃烧的现象。解决方法是更换新的气门油封。
长时间运转的发动机缸壁会磨损,导致密封性能下降。通过活塞油环进入气缸的机油增多,会导致机油异常燃烧。解决方法是更换缸体或安装合适的缸套。