哪一年速腾是EA211发动机？

全新一代速腾搭载了升级后的1.2T发动机，功率为85kW，而升级前的1.2T发动机功率为81kW。不过这样的动力在升级前后也只是勉强够用，但不可否认的是1.2T发动机的油耗确实很低。

毕竟大众1.2T的小排量只是为了配合国家政策。大众在中国也是老手，他知道大部分中国消费者对三缸机有偏见。这种情况下，没必要搞三缸。“费用”影响销量，整个小排量四缸既满足了政策又满足了消费者，VV是双赢。

这台1.2T发动机油耗低，不仅仅是因为排量低，还和发动机本身重量轻有关。根据海外1.2T发动机参数数据，这款发动机总重量只有97kg，而一般发动机至少110kg。能这么轻主要是因为小排量的缸体不用做那么大。同时，重量减轻30%的活塞和曲轴也发挥了很大作用。

其实这台EA211系列发动机的前身是EA111，是速腾2000年用的发动机。与EA111相比，EA211在发动机舱内以12度角仰望天空空，即圆柱体与地面的中垂线夹角为12度。这样做的好处是可以降低重心，减少发动机操控方向的震动。

EA111

小排量发动机一般都配涡轮增压器，不然会不堪重负。这台1.2T发动机的增压器是由博世提供的，它有一个电控泄压阀，可以大大提高涡轮的响应速度，提高涡轮介入时间控制的准确性，使涡轮迟滞得到很好的降低。

涡轮增压

这台1.2T发动机的机油泵本来只有两档排量，所以控制精度没有那么高。升级后的1.2T发动机采用无级可变排量。由于机油泵由曲轴驱动，使用无机可变排量后，可以精确控制输送到发动机各部件的油量，大大减少了油阻造成的功率损失。

这款1.2T发动机使用了同步带这样的计时部件，导致很多对发动机略知一二的人费尽心思吐槽:9102年还在用同步带，大众急缺钱！

正时皮带只用于早期的发动机。因为皮带老化会影响正时，所以逐渐被正时链条取代。虽然正时皮带的可靠性不如正时链条，但是以现在的技术水平来说，正时皮带的可靠性比以前高很多，而且基本免维护。而且同步带也有它的优点，就是重量轻，噪音低。

速腾1.4T发动机详解型号EA211-DJS产地一汽大众发动机(成都)有限公司搭载年款2019款、2018款搭载车型朗逸、速腾、帕萨特、迈腾、探岳、宝来、途岳、途观L、捷达、Polo、高尔夫、探歌、凌渡、途安L、蔚领性能参数最大功率110kW(5000rpm)，最大马力150匹，最大扭矩250N;m(1750-3000rpm)

帕萨特

迈腾

探岳

途岳

途观L

了解大众的朋友都知道，这款1.4TSI发动机在大众很多车型上都有使用，可以称得上是大众的黄金动力系统之一。这款发动机的优点是动力足，油耗好。

但实际上国内的1.4TSI和海外并不一致。TSI指的是涡轮增压器增压器喷射，翻译过来就是用增压器涡轮增压再用缸内直喷，就是TSI的全部。海外市场的捷达、高尔夫等车型都搭载了这款双增压直喷发动机。

双涡轮增压1.4T和纯涡轮增压1.4T在性能上有什么区别？事实上，双增压中增压的作用是弥补涡轮增压在低速时的动力不足，所以去掉增压后不涉及低速涡轮增压时，国产1.4T的动力会更有肉。但是双增压和单增压的极限输出差别并不太大，因为最大功率和最大扭矩的涡轮增压已经完全参与进来，机械增压的作用并没有那么大。

机械增压

如前所述，这款1.4T发动机是大众的黄金动力系统之一，大众很多车型都有配备。1.4T之所以会成为如此广泛使用的动力，是因为这款发动机的动力参数堪比2.0L自然吸气发动机。

通过一系列发动机的对比可以看出，国产1.4T低功率的最大功率和扭矩已经超越宝马3系2.0L，国产2.0L更是如此“奉承是追不上的”。

宝马3系

目前速腾搭载的就是这款1.4T发动机的高功率版本，150马力，250N、对于M速腾这样的家用车来说真的够用了。实际驾驶中，速腾在40-80公里的加速过程中，加速感很强。超过100公里后，加速足以完成快速超车。