手动挡是MT还是AT?这个问题一直困扰着很多车主。MT也称手动挡,即用手拨动变速杆才能改变变速器内的齿轮啮合装置,比较省油。而AT自动变速器由液力变扭器、行星齿轮变速器、控制机构组成,能根据路面状况自动变速变矩,驾驶者可以全神贯地注视路面交通而不会被换档搞得手忙脚乱。各有各的优点。
MT的工作原理是利用泵轮和涡轮的相对旋转来实现变速变矩。泵轮和涡轮是一对工作组合,类似于相对放置的两台风扇,一台风扇吹出的风力会带动另一台风扇的叶片旋转,风力成了动能传递的媒介。如果用液体代替空气成为传递动能的媒介,泵轮就会通过液体带动涡轮旋转,再在泵轮和涡轮之间加上导轮,通过反作用力使泵轮和涡轮之间实现转速差就可以实现变速变矩了。
相比之下,AT自动变速器则不需要离合器换档,档位少变化大,连接平稳,因此操作容易,既给开车人带来方便,也给坐车人带来舒适。
总的来说,MT和AT各有各的优点,选择哪种变速器取决于个人喜好和驾驶习惯。如果你喜欢手动操作,那么MT是不错的选择;如果你更注重舒适性和方便性,那么AT可能更适合你。