可变悬挂调节是指通过车内按钮来调整避震器的软硬程度,这一配置在高档豪华车和运动型车辆上非常常见。避震器是车辆底盘上至关重要的部件,它影响着车辆的舒适性和操控性。
大多数豪华车的避震器设定比较软,而运动型车辆的避震器设定则比较硬。一些兼顾舒适性和运动性的车辆通常会配备可调阻尼避震器,而一些改装车爱好者则喜欢使用绞牙避震器,这些避震器同样可以调整阻尼。
避震器由阻尼筒和弹簧两部分组成,其中弹簧可以缓冲震动,阻尼筒则可以调节车辆的弹跳。高档的电子可调避震器价格非常昂贵,有些赛车用的避震器一根的价格甚至可以达到20万元。而只注重舒适性的豪华车还可以使用气动避震器,这种避震器没有螺旋弹簧,而是用气囊代替,通过调整气囊的压力来实现软硬程度和高度的调节。然而,气动避震器的价格同样非常昂贵,一旦损坏修理成本也很高。