汽车4A是指四轮驱动,它是一种使汽车四个车轮都能得到驱动力的系统,通常被用于越野车、吉普车等车型。
四驱系统主要分为两大类:半时四驱(PartTime4WD)和全时四驱(FullTime4WD)。
半时四驱系统可以分为两种状态:一种是两驱,汽车只有两个车轮得到动力,与普通汽车没有区别;另一种则是四驱,此时汽车前后轴以50:50的比例平均分配动力。半时四驱系统具有结构简单、可靠性大的优点,加装自由轮毂(FreeWheelHub)后更加省油。
全时四驱是使汽车四个车轮一直保持有驱动力的四驱系统。若要细分全时四驱系统,可分成固定扭矩分配(前后50:50比例分配)和变扭矩分配(前后动力分配比例可变)两大类。全时四驱也有很长的历史,可靠性更大,但其耗油量较大。
四轮驱动可以提高汽车的通过能力,因为发动机的动力被分配给四个车轮,遇到路况不好才不易出现车轮打滑。不同种类的四驱车具有不同的优势:
1. 分时四驱优点:燃油经济性好、动力性、选择性高。
2. 适时四驱优点:相对于全时四驱成本低结构简单,燃油性更经济。
3. 全时四驱优点:非常好的越野性和操控性。
全时全轮驱动车辆会比两驱车型(2WD)拥有更优异与安全驾驶基础,尤其是碰到极限路况或是激烈驾驶时。理论上,AWD会比2WD拥有更好的牵引力,车子的行驶是依据它持续平稳的牵引力,而牵引力的稳定性主要由车子的驱动方法来决定,将发动机动力输出经传动系统分配到四个轮胎与分配到两个轮胎上做比较。
其结果是AWD的可控性、通过性以及稳定性均会得到提升,即无论车辆行驶在何种天气以及何种路面(湿地、崎岖山路、弯路上)时,驾驶员都能够更好的控制每一个行迹动作,从而保证驾驶员和乘客的安全。