定速巡航系统的英文缩写是CCS。它的主要作用是根据驾驶者的需求,可以锁定车辆的时速,驾驶者无需踩油门踏板,车辆就能自动保持一个固定的速度行驶。这在高速公路上长时间行车时,能够减轻驾驶者的疲劳,同时减少不必要的车速变化。
定速巡航系统的工作原理简单地说就是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而发出指令由伺服器机械地调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。这种系统在国外汽车上应用较多,其安装率已达到60%以上。然而,在我国由于道路条件限制,使用率并不高。
电子式多功能定速巡航系统摒除了拉线式定速巡航器的机械控制部分,完全采用精准电子控制,使控制更精确,避免了机械故障的风险。
定速巡航系统主要由控制开关、控制组件(巡航电脑)和伺服器(执行机构)组成。拉线式定速巡航系统的工作原理与电子式类似,都是由巡航控制组件读取车速传感器发来的脉冲信号与设定的速度进行比较,从而来调整节气门开度的增大或减小,以使车辆始终保持所设定的速度。
比如,车辆上坡时速度下降,车速传感器发来的脉冲信号下降,控制组件将发指令给伺服执行机构打开相应角度的节气门来保持车速。相反,下坡时将减小节气门的开度。
此外,驾驶员可以通过操作控制开关来实现手动的加速、减速、记忆恢复等功能,通过踩踏刹车踏板或离合器踏板、关闭控制开关来解除定速巡航系统。