主动刹车系统一般在30km/h以上才正式启动,利用雷达波监测驾驶员难于观察的盲区,可通过语音信号提示驾驶员注意行车安全,或汽车主动刹车,对于城市拥堵路段和红绿灯路口,主动刹车系统实用性非常高。
有数据统计表明,75%的追尾事故都发生在大约30km/h的速度下,而这项“城市安全”系统,则正是这些事故的克星:当车辆的速度达到30km/h时,这套系统就会自动启动,通过前风挡上的光学雷达系统监视交通状况,尤其是车头前6米内的情况。
当前车刹车、停止或者有其它障碍物的时候,这套系统首先会自动在刹车系统上加力,以帮助驾驶员在做出动作前缩短刹车距离;或者它还可以通过调整方向盘,来改变车辆行驶路径,以避开障碍物。当然,如果距离障碍物已经很近,这套系统会自动紧急刹车而无需驾驶员的操作。
刹车时的注意事项:
1、长距离时的刹车,应先松油门然后再踩刹车;
2、雨雪天的刹车,应控制车辆速度提前刹车;
3、长下坡时的刹车,应利用发动机制动缓速的下坡;
4、急转弯时的刹车,应提前将车辆减速,慢速过弯;
5、颠簸路段的刹车,应注意慢行点踩刹车。
主动刹车系统是一种非常实用的安全辅助系统,能够在城市拥堵路段和红绿灯路口发挥重要作用。当车速达到30km/h时,系统会自动启动并通过雷达系统监测交通状况,尤其车头前6米内的情况。当车辆前方有障碍物时,系统会自动在刹车系统上加力,帮助驾驶员缩短刹车距离,或调整方向盘避开障碍物。如果距离障碍物已经很近,系统会自动紧急刹车,无需驾驶员操作。刹车时需要注意以下几点:长距离刹车应先松油门再踩刹车;雨雪天刹车应控制车辆速度提前刹车;长下坡时应利用发动机制动缓速下坡;急转弯时应提前将车辆减速,慢速过弯;颠簸路段刹车时应注意慢行,点踩刹车。这些注意事项能够帮助驾驶员更好地应对各种刹车情况,提高行车安全。