倍耐力新P7和P1都是倍耐力的高性能轮胎,它们各自有不同的特点。
倍耐力新P1是一款主打安全耐磨的高性能胎,采用高性能混合材料和不对称花纹设计,不仅提高了轮胎的耐磨性和抓地性能,而且对轮胎的排水能力也有一定的帮助。同时,倍耐力新P1采用了5层胎冠的内部结构,包括2层钢丝、2层聚酯纤维和1层聚酰胺(尼龙),胎侧则是2层聚酯纤维,可以很好地防止轮胎出现鼓包,防止出现严重磨损的情况。
倍耐力新P7则是一款主打操控舒适的高性能胎,采用更为细腻的花纹设计。在急转弯时,轮胎的操控性和指向性都非常清晰,提供了足够的驾驶信心。此外,轮胎的降噪效果也得到了明显的提升,使整车的舒适程度得到提高。倍耐力专门研发的PNCS降噪系统与非对称的胎纹设计相结合,使整车的舒适程度上升了一个档次。
需要注意的是,倍耐力P7的缺点是它的无包边轮胎设计。这样的设计确实可以提高轮胎的舒适性,但同时轮胎的保护性也会受到一定的影响。如果轮胎发生磕碰,有一定程度的机率会损伤到内部结构,特别是在路况不好的地方,轮胎损伤的机率会更大。
要回答倍耐力P7和P1哪个档次高的问题,需要根据个人的需求来选择。如果您更注重安全和耐磨性,可以选择倍耐力新P1;如果您更注重操控性和舒适性,可以选择倍耐力新P7。不同的轮胎都有各自的优缺点,需要根据自己的实际需求进行选择。