四冲程发动机的工作循环是汽车领域中一个重要的概念。在工作循环中,活塞需要完成四个冲程:吸气、压缩、做功和排气。在吸气冲程中,活塞从上止点向下运动,此时曲轴转动半圈。在压缩冲程中,活塞从下止点向上运动,曲轴再转动半圈,回到原点。在做功冲程中,活塞再次从上止点向下运动,曲轴再次转动半圈。最后,在排气冲程中,活塞从下止点向上运动,曲轴再次转动半圈。因此,在一个工作循环中,活塞往复两次,而曲轴转动了两周。
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