内轴承怎么取出内轴承怎么取出内轴承怎么取出_生活常识

内轴承怎么取出内轴承怎么取出内轴承怎么取出

创始人

2025-08-21 16:38:17

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Q: 如何取出内轴承？

1. 首先，使用气割将轴承外圈分割成2-3段，注意在分割时尽可能避免损伤工件的孔面。

2. 然后，在轴承外圈上焊接两个螺杆，再将其拉出即可取出。

轴承是机械设备中重要的零部件，其主要功能是支撑机械旋转体，降低摩擦系数并保证回转精度。

早期的直线运动轴承形式是撬板下放置木杆，现代直线运动轴承使用同一种工作原理，只不过有时用球代替滚子。最简单的旋转轴承是轴套轴承，即夹在车轮和轮轴之间的衬套。后来被滚动轴承替代，用许多圆柱形滚子代替原先的衬套，每个滚动体就像一个单独的车轮。

在意大利奈米湖发现的一艘公元前40年的古罗马船只上，发现了早期的球轴承实例：一个木制球轴承用来支撑旋转桌面。据说列昂纳多·达·芬奇在1500年左右曾经对一种球轴承进行过描述。球轴承的一个重要问题是球之间会发生碰撞，造成额外摩擦。但可以通过把球放进一个个小笼里防止这种现象。

17世纪，伽利略对“笼装球”的球轴承做过最早的描述。18世纪末，德国的H.R.赫兹发表关于球轴承接触应力的论文。在赫兹成就的基础上，德国的R.施特里贝克、瑞典的A.帕姆格伦等人进行了大量试验，对滚动轴承的设计理论和疲劳寿命计算作出了贡献。随后，俄国的N.P.彼得罗夫应用牛顿粘性定律计算轴承摩擦。第一个关于球沟道的专利是卡马森的菲利普·沃恩在1794年获得的。

1883年，弗里德里希·费舍尔提出了使用合适的生产机器磨制大小相同、圆度准确的钢球的主张，奠定了轴承工业的基础。英国的O.雷诺对托尔的发现进行了数学分析，导出了雷诺方程，从此奠定了流体动压润滑理论的基础。

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