如何调整自行车辐条以保持车轮的周正

调整自行车辐条需要一个专门的辐条扳手，形状像一个圆圈，有4-6个不同大小的卡口，适合不同尺寸的辐条帽。辐条一端穿过车抽盘的小孔，另一端穿过车圈的辐条孔。最常见的辐条编网是一搭三编网，即每一根辐条与另外三根辐条各交叉一次。

在调整辐条之前，必须先给轮胎放气，否则旋转辐条帽容易戳破内胎。调整辐条松紧是为了保持车圈的周正。可以通过以下三种方法观察车圈的周正：1.将车轮拆卸下来，装在专门的校圈架上。2.不拆下车轮，一手握住车叉，翘起拇指靠近车圈内侧。3.观察车闸与车圈的间隙。

当车轮开始张紧时，需要处理辐条扭转的问题。当你转动辐条扳手，由于螺纹的摩擦力作用，辐条会发生扭转。当辐条螺母旋转到足够远，辐条的扭转产生了足够的反作用力抵消摩擦力，螺纹才开始移动，但是辐条会保持扭转状态。

一个好的编轮者比一台自动编轮机器人好的就是他能够感觉到这种扭转。如果你“完成”编轮，而且按照你的标准调整的完全精确，但是辐条仍是扭转的，那么上路后这个车轮就不会保持精确，辐条的扭转会逐渐的自己消除，车轮会因此变形偏离原来的位置。

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