踏板摩托车的化油器清洗方法与其他摩托车的化油器清洗没有本质区别。但因为踏板车的化油器都在车身盖里面,所以相对来说拆装调试要更麻烦些。
清洗踏板车的化油器,需要先将化油器从车上拆下来。一般需要卸下车座和下面的货箱,有些车型还需要卸下车座下面左右两侧的护板,松开化油器两端的进气管,拔下电控风门的接线和其他管线。然后从车上卸下化油器,再用螺丝刀卸下浮子室螺丝、真空膜上盖螺丝、电控风门、怠速量孔、主量孔及主喷管、真空膜柱塞油针、浮子、混合比螺丝、ACV空气截断阀等。接着用专用的化油器清洗剂或汽油,洗干净化油器内的污垢。用气泵或打气筒的压缩空气吹通化油器内的中处孔道、喷孔,必要时还可以用油门线中的细钢丝疏通怠速量孔等细小孔洞。但要注意不要把孔洞刮伤或扩大。
洗干净化油器后,重新安装各个零件,并将化油器安装回车上,接好各个管线。拔下负压油箱开关的吸气管,用嘴吸住,过半分钟左右再把管子插回原处。然后就可以起动试车了。踏板车使用负压油箱开关,发动机不转动油箱不出油。清洗化油器后里面已经没有油了,如果不这样吸油箱开关的吸气管,油箱会不出油,需要打多次火才能起动,这样吸油会更快。