电动车轮胎的气压一般在240-310kpa之间,这个气压范围能够提供良好的舒适感和较高的安全系数。正新、朝阳区的电动车轮胎,大多数标明气压为300-350kpa,打气时不应超过380kpa,以增强安全系数及舒适度。而对于其他品牌的电动车轮胎,建议以生产商的最佳值为标准,一般前胎250kP,后胎280KP就可以。
然而,由于车系自身的尺寸及重量不同,生产商所建议的轮胎气压值也有所区别,并且轮胎气压还会受到轮胎状况、行车路况、载重、温度等各种因素的影响。其中,温度这一因素的干扰很大,因此在温度较高时,应按照规范气压进行适当的降低,而在温度较低时,则需要依据规范气压进行适度提升。
电动车的轮胎气压应保持在正常的范围内,既不能过高也不能过低。过高的气压会导致轮胎的刚度扩大,变形成和接地面积减小,加速胎面中心的磨损,降低轮胎的使用寿命;同时,过高的气压还会导致轮胎硬化,降低轮胎的舒适度和耐扎性能,当轮胎被尖锐物品扎进胎内时,容易引起轮胎爆胎。而过低的气压会导致轮胎与路面的接触面积增大,摩擦力增加,会提高电动车的耗电量;同时,摩擦力增加还会导致轮胎温度升高,降低轮胎的抗压强度,汽车行驶时,可能会因为轮胎无法承受负荷而引起轮胎爆胎。
因此,保持适当的轮胎气压对于电动车的安全驾驶和轮胎的使用寿命都非常重要。建议定期检查轮胎气压,以确保其在合适的范围内。