刹车助力泵漏气确实会对刹车效果产生不良影响。当刹车助力泵的真空管道出现泄漏时,可能会导致故障灯亮起,或者在刹车时感觉踏板变软。在严重情况下,刹车会变得非常硬,甚至失去刹车功能。刹车助力泵,也被称为真空增压泵,位于发动机舱内。当驾驶员踩下刹车踏板时,真空增压泵能够放大驾驶员对刹车踏板的作用力,从而协助驾驶员进行刹车。
刹车助力泵的工作原理主要基于发动机工作时吸入空气的原理。它利用这一原理使增压泵的一侧形成真空,与另一侧的正常空气压力产生压力差。这种压力差能够增强刹车推力。即使膜片两侧只有很小的压差,由于膜片面积较大,也能产生相当大的推力,推动膜片向压力较低的一端移动。
在工作状态下,推杆的回位弹簧使刹车踏板保持在初始位置。此时,真空管与真空增压器连接处的单向阀处于开启状态。在助力器内部,隔膜将其分为真空室和应用室,这两部分可以相互连通,但大部分时间与外界隔绝。
当发动机运转且踩下刹车踏板时,推杆会推动阀门关闭真空室,同时打开另一端的空气阀门。随着空气的进入(这也是踩刹车踏板时产生喘息感的原因),腔体内的气压会变得不平衡。这种负压作用有助于增强刹车效果。