丰田cvt这款车变速箱的耐用性如何:
1、作为日系车里最后使用CVT的厂商,丰田的谨慎和保守可见一斑。既然丰田都推出了CVT车型,这意味着CVT技术已经相当可靠了。丰田车是排在雷克萨斯(虽然也属于丰田)和保时捷之后最可靠的厂商。
2、日产率先采用了博世拉动式链条取代传统钢带,使其能承受450牛米的扭矩,从而改变了CVT脆弱的形象。此外,日产还在传统CVT的基础上加入了一套行星齿轮机构,使其变成主/副变速箱形式,从而有效改善了CVT起步绵软的问题。总体来说,日产的CVT技术在不断升级,且颇具新意。
3、从坊间的谚语“本田外购发动机要比自己研发更便宜”可以看出,CVT对本田来说是一种无奈的选择。由于本田自家研发的AT缺乏基本的6AT,而最新研发的10AT变速箱成本较高,因此只能选择外购。不过,CVT并非本田的发展方向。